Tutto sulla tappezzeria per barche e yacht: materiali, resistenza UV, manutenzione e progetti nautici.
Oscurare gli oblò serve per dormire e per la privacy, ma nell'umidità della cabina la tendina sbagliata diventa un covo di muffa. Ecco come vestirli bene.
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In rimessaggio i cuscini si rovinano più che in navigazione: cosa sbagliano quasi tutti e come conservarli asciutti fino a primavera.
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Il gasolio che cola dal bocchettone finisce sui cuscini del pozzetto: ecco come trattare la macchia oleosa e l'odore prima che diventino permanenti.
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Quando la lampo del tendalino si blocca o si spacca non serve rifare tutto: si cambia solo la cerniera, col modello giusto per il mare e senza rovinare il telo.
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La fodera è andata ma dentro la gommapiuma è ancora buona: come rifoderare i cuscini della barca senza rifare tutto, dal test dell'imbottitura alla cerniera.
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Un telo invernale su misura salva la barca nel rimessaggio: tessuto traspirante, giusta pendenza e ricambio d'aria per non trovare la muffa a primavera.
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Se i cuscini del pozzetto restano fradici dopo la pioggia il problema non è il tessuto ma il drenaggio: ecco come farlo bene.
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Sul mare il tessuto tinto in massa dura molto più di uno stampato: ecco i test pratici del laboratorio per riconoscerlo prima di comprarlo.
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A fine stagione la barca va in rimessaggio, ma è lì che cuscini e tendalino prendono muffa: gli errori di stoccaggio che paghi la primavera dopo.
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Sollevi i cuscini a fine stagione e sul gelcoat bianco trovi un alone: ecco perché il colore migra e come scegliere tessuti che non scaricano.
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La ruota del timone scotta al sole e scivola con le mani sudate: un rivestimento in tessuto la protegge e dà presa, se è fatto bene. Ecco come.
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Oscurare e arieggiare gli oblò della cabina con tendine su misura che restino ferme in navigazione: i sistemi che tengono e i tessuti che non ammuffiscono.
Richiedi fino a 3 tirelle (i campionari completi) con cauzione di €25 ciascuna, confrontale a casa tua e scegli con calma: la cauzione ti viene rimborsata alla restituzione.
